同丰5MM-25MM穿线不锈钢软管和包塑金属软管

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金属软管|不锈钢软管|不锈钢金属软管|包塑金属软管|花洒软管|卫浴软管|淋浴软管|花洒不锈钢软管|自1989年以来,我们一直专注于制造家用花洒软管和工业穿线用软管我们的软管,包括单扣不锈钢软管,双扣不锈钢软管和厨卫软管。我们的生产设施是完全自动化的软管机械(德国制造),我们有完整的质量保证计划,并通过ISO 9001和NSF61认证。我们一直在不断寻求新的应用和灵活创新的软管产品进行研究和开发。目前我们主要有两类产品:家用卫浴软管,工业和特殊用途的穿线软管以满足客户的要求。
详细同丰金属软管
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华泰期货-燃料油日报:油价回涨低硫燃料油裂差走强

作者:shonly   发布于 2021-09-11  

  :至10月30日当周API库欣原油库存+98.1万桶;美国至10月30日当周API汽油库存+245.4万桶,预期-122万桶;美国至10月30日当周API精炼油库存-57.7万桶,预期-196万桶。3.渣打报告称,预计今年第四季全球石油需求同比将下降873万桶/日,比其两周前的预期多了100。”

  1.1.WTI12月合约原油期货收涨0.85美元,报37.66美元/桶;布伦特12月原油期货收涨0.74美元,报39.71美元/桶;上期所原油期货主力合约SC2华泰期货012收涨1.83%,报233.8元/桶;上期所燃料油期货主力合约FU2101收涨1.18%,报1714元/吨;INE低硫燃料油期货主力合约LU2101收涨2.94%,报2183元/吨。

  2.2.美国至10月30日燃料油日报当周API原油库存-800.1万桶,预期+196.4万桶;美国至10月30日当周API库欣原油库存+98.1万桶;美国至10月30日当周API汽油库存+245.4万桶,预期-122万桶;美国至10月30日当周API精炼油库存-57.7万桶,预期-196万桶。

  3.3.渣打报告称,预计今年第四季全球石油需求同比将下降873万桶/日,比其两周前的预期多了1油价回涨00万桶/日,因欧洲新冠疫情卷土重来。

  4.11月全球需求料将环比下降217万桶/日至9051万桶/日,主要是由于欧洲消低硫燃料油裂差走强费量下降。

  5.11月欧洲需求料环比下滑201万桶/日至1058万桶/日,随后在12月和明年1月料回升到1178万桶/华泰期货日和1251万桶/日。

  6.4.美国安全和环燃料油日报境执法局(BSEE):美国海湾地区关闭了14.42%的原油产量(或26.67万桶/日)及10.28%的天然气产量。

  8.沙低硫燃料油裂差走强特和其他欧佩克成员正考虑在石油市场动荡之际进一步削减石油产量。

  10.7.燃料油日报因海岬型船运价、巴拿马型船运价及超灵便型船运价指数均走低,波罗的海干散货指数周二跌至逾四个月低点。

  11.波罗的海干散货指数周二跌21点或1.6%,报1263点,油价回涨为6月中旬以来最低。

  12.海岬型船运价指数下跌33点或1.7%,至1862点低硫燃料油裂差走强,海岬型船日均获利下降270美元至15445美元。

  13.巴拿马型船运价指华泰期货数下跌25点或2%,至1250点,为7月底以来的新低,巴拿马型船日均获利下跌221美元,至11252美元。

  15.投资逻辑昨日油价回升,Brent目前已回到40美元/桶,但在疫情的冲击下石油需求依然疲软,且OPEC油价回涨+减产措施并未完全明确,原油端下行风险仍存。www.370789.com

  16.在原油端价格回升的同时,高低硫燃料油裂差走强低硫燃料油单边价格均跟随上涨,其中(内外盘)低硫燃料油裂解价差有一定走强,反映当前低硫燃料油基本面存在边际向好的动力,除了船燃需求稳步回升外,发电厂的燃料替代(主要与天然气)也撬动了部分低硫燃料油的需求增量。

  17.另外,当前炼厂开工处于相对低位也抑制了燃华泰期货料油的供应,虽然秋检即将结束,但全球疫情的恶化继续压制炼厂利润,炼厂开工的回归节奏预计会慢于预期。

  18.最后,当前低硫燃料油市场走强的一大燃料油日报阻力因素来自于柴油端的疲弱,而近日柴油裂解价差出现一些反弹的迹象,如果柴油端过剩能持续改善,那么低硫燃料油裂差的上涨动力会更强。

  19.高硫燃料油方面,目前基本面仍维持坚挺,但由于油价回涨其裂解价差已经抵达季节性高位(接近0美元/桶),我们认为继续上涨的空间不足。

  20.策略:FU单边中性偏空;LU单边中性偏空;考虑逢低配置低硫燃料油裂解价差多头(内盘LU-SC,外盘新加坡Marine0.5%-B低硫燃料油裂差走强rent)风险:炼厂开工大幅回升,航运需求改善不及预期;汽油市场表现弱于预期;馏分油市场表现不及预期;LU仓单大量注册。

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